Bernard Pichon ramena de son voyage aux Etats Unis une idée qui faisait fureur là-bas : le karting. Ce petit bolide était totalement inconnu en France. En 1957, le premier kart Pichon Parat était fabriqué, à partir d’une structure tubulaire faite maison, de roues de Vespa et d’un moteur de tronçonneuse. Le principe évolua, et bientôt les karts assemblés à Sens adoptaient des moteurs deux temps de motoculteurs ou de motocyclettes, le plus souvent “optimisés “. Les Pipat-kart de Pichon Parat étaient expédiés en quantité à travers la France, avec ou sans moteur.